隨著主汛期的到來，為有效應對強降雨、洪澇等自然災害對鐵路通信設備帶來的挑戰，確保鐵路運輸“中樞神經”的絕對安全暢通，中國鐵路新聞門戶報道，懷化電務段通信檢修車間近期全面啟動了汛期防洪專項工作，聚焦通信設備檢修維護，以最高標準、最嚴要求、最實舉措，為鐵路汛期安全運輸提供堅實可靠的通信保障。

此次汛期防洪工作立足于“防大汛、抗大洪、搶大險”的指導思想，車間成立了以主任、書記為組長的防洪工作領導小組，制定了詳盡的防洪應急預案和值班值守制度。車間全體干部職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的理念，深刻認識到通信設備作為鐵路行車指揮、調度命令傳輸、列車運行控制的關鍵載體，其穩定運行直接關系到汛期行車安全與運輸效率，必須做到萬無一失。

在具體工作部署上，通信檢修車間堅持“人防、物防、技防”相結合，開展了全方位、拉網式的隱患排查與整治。

一是 強化設備巡檢，突出風險預控。組織技術骨干力量，對管內所有通信機房、基站、光電纜線路、無線通信鐵塔、區間通話柱等關鍵設施進行加密巡查。重點檢查機房防雷接地、防水防潮措施是否完好，檢查基站天線緊固及防風性能，巡查沿線路基、橋梁、隧道口等處的光電纜徑路，對易受洪水沖刷、滑坡威脅的區段進行重點標注和加固處理，及時發現并消除了多處潛在安全隱患。

二是 聚焦核心設備，深化精細檢修。針對傳輸設備、接入設備、調度通信系統、鐵路數字移動通信系統（GSM-R）等核心網元，車間安排專人進行深度維護和性能測試。嚴格按照檢修工藝標準，清潔設備內部，檢查板卡運行狀態，測試備用通道切換功能，校準設備各項參數，確保主備系統均處于最佳工作狀態，具備在緊急情況下快速、無縫切換的能力。

三是 備足應急物資，提升搶修能力。車間對現有的防洪應急物資，如抽水泵、沙袋、防水塑料布、應急照明、備用光纜、接頭盒、各類通信模塊等進行了全面清點和補充，確保物資充足、性能良好、隨時可用。組織開展了多場貼近實戰的防洪應急通信演練，模擬光纜中斷、基站停電、機房進水等典型險情，檢驗應急預案的可操作性，錘煉搶修隊伍的快速反應和協同作戰能力，確保一旦發生險情，能夠拉得出、沖得上、打得贏。

四是 加強聯勞協作，暢通信息渠道。車間主動加強與工務、供電、車務等兄弟站段以及地方氣象、水利部門的聯系，建立汛情信息共享機制，及時掌握雨情、水情、地質災害預警信息。嚴格執行24小時值班和領導帶班制度，確保防洪指令和信息上傳下達暢通無阻。要求所有檢修、值守人員保持通訊工具全天候暢通，做到聞“汛”而動，有令即行。

目前，懷化電務段通信檢修車間的汛期防洪各項工作正有條不紊地深入推進。車間負責人表示，將時刻保持高度警惕，以“時時放心不下”的責任感，持續抓實抓細通信設備的檢查維護和防洪應急準備，全力筑牢汛期鐵路通信安全屏障，為保障列車運行安全正點、服務旅客平安出行貢獻電務通信專業的堅實力量。